汽车油位传感器专为汽车油压监测、制动及刹车系统而设计。采用硅压阻或箔式应变片做为敏感元件，结合集成电路，在全工作温区内进行温度补偿及非线性修正，实现了全工作温区的高精度测量。

一、技术特点

●强介质兼容性，可测量液压油、机油、LPG、气体
●高精度、体积小、易安装
●宽温区补偿，-40～125℃
●0.5V～4.5V、0～5V多种输出模式
●优秀的*稳定性
●改进优化的电路以及安装结构，具有优秀的抗震动性能和稳定性

二、参数指标

●量程  0～0.7Mpa, 1Mpa,1.6Mpa,3.5Mpa,10MPa…70Mpa
            0～100psi,1500psi,500psi…1000psi
●复合表压    任意复合压力可选（如-100Kpa～3Mpa）
●综合精度    0.5%0.5%FS、1%FS、2%FS（可选）
●过载能力    2倍额定压力
●测量介质    316L不锈钢兼容介质
●供电电压    9-32V  5V
●工作电流    ≤10mA  ≤15mA
●输出形式    0-5V / 4-20mA  0.5—4.5V、1－5V
●使用温度    -40～150℃、-20～110℃、-20～80℃（可选）
●压力接口    7/16UNF  NPT 1/4、G1/4（其他可定制）
●电路保护    过电压保护、抗电磁干扰
●电气连接    3 芯屏蔽电缆、3针Packard连接器
●稳定性   0.2%FS/年（典型值）
●壳体材料  304L或316L不锈钢
●防爆类型   本安防爆ExiaⅡCT6

三、 应用范围

●汽油指示器，就是通过液位传感器来实现的，这种液位传感器利用液位的高低再转换成数字信号，可以很方便地从仪表上读取
●水温传感器，水温传感器是通过在水箱里装设的测温节点器，当水温过高了或过低了还可以报警，也可以从显示仪表上直接读取。
●车内空调，车内空调是通过装在车内的温度传感器来控制的，温度传感器有一个温度设置，当温度过低时就自动启动，当温度超过了又自动降温。
●雨刮器传感器，雨刮器是通过传感器来感知雨水的大小，从而来控制雨刮器的频率，也就是说雨水大就刮得快，雨水小就刮得慢。
●发动机管理系统，采用各种传感器，将发动机吸入空气量、冷却水温度、发动机转速与加减速等状况转换成电信号，送入控制器。控制器将这些信息与储存信息比较、精确计算后输出控制信号。EMS不仅可以精确控制燃油供给量，以取代传统的化油器，而且可以控制点火提前角和怠速空气流量等，提高了发动机的性能。